CARROS NEUTROS DE ACERO INOXIDABLE
Los carros neutros son una herramienta logística clave en cocinas profesionales, colectividades, catering y servicios de eventos. Su función es simple pero crítica: mover producto, vajilla o menaje de forma ordenada y segura. Existen muchos tipos —de servicio, recogida, porta bandejas, portaplatos, carros para cestas o descongelación— y elegir bien no va de catálogo, sino de flujo de trabajo y espacio disponible.
El primer criterio es el material y la estructura. La mayoría de carros profesionales están fabricados en acero inoxidable por resistencia y facilidad de limpieza, aunque en modelos de servicio o recogida es habitual encontrar baldas de plástico técnico o polietileno, más ligeras y silenciosas. Los carros portaplatos incorporan topes de caucho para evitar deslizamientos, y los de grandes cargas suelen reforzarse con plataformas inferiores, fijas o plegables, pensadas para pesos elevados.
El segundo punto clave es el tipo de carga y las medidas. Los carros bandejeros están diseñados para estándares concretos: GN 1/1, GN 2/1 o bandejas pasteleras de 60×40, y la distancia entre guías no es intercambiable. Pueden ser bajos o altos, y en cocinas con alta rotación es muy recomendable optar por carros encajables, que una vez vacíos se almacenan ocupando mucho menos espacio. En usos específicos encontramos carros de descongelación con bandejas perforadas y recogida de agua, carros de lavado con cubeta móvil, o carros para cestas de lavavajillas (normalmente 50×50 cm), con o sin guías.
Por último, hay carros pensados para servicio y presentación. Los carros de emplatar permiten transportar platos ya montados, muy habituales en catering y eventos, mientras que los carros de buffet facilitan el autoservicio y la recogida por parte del cliente. Conviene recordar que, salvo excepciones, las bandejas no suelen estar incluidas, que la mayoría de carros se entregan desmontados, y que para servicio exterior una funda protectora puede evitar polvo o insectos justo antes del pase. Como casi todo en hostelería, el carro adecuado no se nota… hasta que falta o es el incorrecto.
